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9月全国车市反弹销售轿车41.60万辆
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关键词:9月 轿车 品牌 销售

  9月,浙江新车上牌量继续下滑,以至前三季度浙江轿车上牌量首现负增长。但全国汽车销售在经过连续4个月的持续下跌之后,9月份终于反弹。
  
  昨天,记者从中国汽车工业协会获悉,9月,全国销售轿车41.60万辆,比8月份增长了20.71%,同比下降2.32%。

  明显强过浙江车市的表现。
  
  全国10款畅销车,5款在浙江卖得好
  
  据介绍,9月,全国乘用车共销售55.28万辆,环比增长22.49%,同比下降1.44%。其中除了乘用车主要品种轿车出现较大幅度回升外,多功能乘用车(MPV)销售1.50万辆,环比增长13.72%,同比下降31.30%。SUV销售3.70万辆,环比增长5.53%,同比增长7.35%。
  
  9月,全国轿车销量排名前十位的品牌依次是:雅阁、凯越、捷达、桑塔纳、F3、卡罗拉、凯美瑞、F0、夏利和QQ。与上月相比,雅阁和凯越表现较为出色,分别由上月第二和第四位提升到前两名,自主品牌比亚迪F0、F3两款车进入前十名,市场表现非常抢眼。据了解,上述十个品牌共销售12.67万辆,占轿车销售总量的30.46%。
  
  而浙江9月新车上牌量前十位的分别是凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、福克斯、奥迪、伊兰特、马自达6、锐志、桑塔纳,对比后不难发现,只有5款车相同,说明浙江消费者的喜好与全国消费者有些不同。
  
  销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、广州本田、一汽丰田、比亚迪、北京现代、奇瑞和吉利。与上月相比,比亚迪首次进入前十名,表现最为出色。9月,上述十家企业共销售27.40万辆,占轿车销售总量的65.88%。
  
  中西部地区增长高于东部
  
  综合前三季度数据,全国乘用车共销售510.32万辆,同比增长11.36%。其中轿车卖了378.91万辆,同比增长10.19%。
  
  据了解,1998年到2008年,中国车市一直以年均20%的速度增长。广东、江苏和我省是中国乘用车的主要市场,增长尤为迅猛。去年,这三地乘用车上牌量约占全国总上牌量的35%,但今年上半年,由于三地上牌量的同比增长都在10%以下,三地占全国的比例已下降到25%。不过,国内其他省份依然保持良好走势,近半数的省份仍然保持20%以上的增长。特别是中西部省份,今年上半年上牌量同比增长都在30%~40%之上,安徽更是达到了50%,但由于中西部省份上牌量绝对值不高,因此对全国的影响较小。
  
  进入第三季度,国内东部车市情形没有好转。据上海市信息中心汽车产业研究室的数据,9月份,上海轿车上牌量虽然比8月份增加了40%以上,但同比下降了17.31%。深圳情况也类似,去年每天平均上牌量有八九百辆,但今年前9个月,该市日均上牌量只有五六百辆。而浙江,前三季度轿车上牌量已出现负增长。
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